Elementos de competitividad, infraestructura y cadena de abastecimiento para Colombia
Autor(es)
Impreso
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Estado de la publicación: Activo
Año de edición: 2017
Idioma: Español
ISBN-13: 9789587564303
Número de páginas del contenido principal:
297 Páginas
Tamaño(cm): 17 x 24 x 2.2
Peso (kg): 0.23 kg
SKU (Número de Referencia): 396263
E-book
-
Estado de la publicación: Activo
Año de edición: 2017
Idioma: Español
ISBN: 9789587564310
Este texto presenta una aproximación hacia los factores geoestratégicos que intervienen en el diseño exitoso de estrategias competitivas, en el ámbito empresarial, regional y nacional. Parte de la caracterización de aspectos como la competitividad, el desempeño logístico, la cadena global de abastecimiento y la infraestructura logística, como elementos que orientan estratégicamente la competitividad empresarial y por ende generan impacto en los proyectos regionales de distribución e integración del mercado. El texto pretende brindar al lector herramientas teórico-prácticas de apoyo en la construcción de proyectos colaborativos que permitan optimizar el abastecimiento urbano y regional en función de las dinámicas de cambio en el mundo.
EDITOR / MARCA | Ediciones EAN |
---|---|
AÑO DE EDICIÓN | 2017 |
TIPO DE PRODUCTO | Impreso + E-book |
| Fabio Fernando Moscoso Durán |
| Pablo Cesar Ocampo Vélez |
| Andrés Velásquez Contreras |
| Wilson Alberto Luna Flechas |
| Julián Marcel Libreros Amaya |
eBook
Digital: descarga y online - EPUB
Digitalia Publishing:
Impreso
Contenido
Introducción general......7
1. COLOMBIA: COMPETITIVIDAD Y DESEMPEÑO LOGÍSTICO......11
Introducción......11
1.1 Concepto de competitividad......12
1.2 Transporte, logística y comercio internacional......27
1.3 Comercio y logística. El caso colombiano......35
1.3.1 Obras anexas Túnel de La Línea......37
1.4 Recuperación de lanavegabilidad del Río Meta......39
1.5 Programas de microempresas asociativas y administradores viales para el manetenimiento de la red vial nacional......40
1.6 La ciencia, tecnología e innovación......43
Conclusiones......50
2. INTRODUCCIÓN A LA COMPETITIVIDAD DE LA CADENA DE ABASTECIMIENTO GLOBAL......53
Introducción......53
2.1 Concepto de logística......54
2.2 Gerencia gobal de la cadena de abastecimiento......57
2.2.1 La estrategia de operaciones......58
2.2.2 La estrategia de externalización......58
2.2.3 La estrategia de distribución......60
2.2.4 La estrategia de servicio al cliente......62
2.3 Estrategia......90
2.3.1 Estrategias de integración......91
2.3.2 La elección estratégica......97
2.4 Principios de Global Supply Chain Management (GSCM)......104
2.4.1 Ventajas de la estrategia Supply Chain Management......110
2.5 Modelos de madurez de la colaboración dentro de SupplyChain en la organización......113
2.5.1 La colaboración transaccional.......113
2.5.2 La colaboración cooperativa......113
2.5.3 La colaboración coordinada......114
2.5.4 La colaboración sincronizada......115
2.6 Compañías grandes vs pequeñas.......117
2.7 Perfil del personal de logística en Colombia......118
2.8 Temas estratégicos críticos que afectarán las cadenas de abastecimiento del futuro colaboración dentro de Supply Chain en la organización......119
Conclusiones......121
Referencias bibliográficas......124
3. LOGÍSTICA NACIONAL BASE PARA LA COMPETITIVIDAD......127
Introducción......127
3.1 Logística y cadena de abastecimiento......129
3.1.1 Competitividad en una cadena de abastecimiento......133
3.2 Cadenas de abastecimiento superiores......138
3.3 Infraestructura subregional andina......142
3.4 La logística nacional......145
3.4.1 La geografía colombiana......146
3.4.2 La infraestructura......149
3.4.3 Cundinamarca y su plan logístico regional......152
3.4.4 Mejorar la infraestructura y logística de la región para la integración comercial......154
3.4.5 Megaproyecto Agroindustrial de Bogotá-Cundinamarca......155
3.4.6 Estructura de logística de Bogotá D.C......159
3.4.7 Perfil logístico de la infraestructura......160
3.5 Puertos en Colombia......169
3.5.1 Puerto Buenaventura......173
3.5.2 Puertos en el Atlántico......176
3.6 Capacidad aeroportuaria colombiana......179
3.6.1 Sistema Aeroportuario Colombiano......180
3.6.2 Infraestructura aeroportuaria en Colombia es obsoleta, según técnicos de Aerocivil, El País (2012)......182
3.7 La infraestrucura vial en Colombia......184
3.7.1 Red vial e infraestructura......184
3.7.2 Parque automotor......188
3.7.3 La infraestructura y servicios de transporte......189
3.7.4 Transporte carretero de cargas......192
3.7.5 Definición de metas......195
3.8 La carga terrestre en Colombia......198
3.8.1 Costos en el transporte de carga......199
3.8.2 Costos de la operación de transporte de carga en Colombia (Zonalogística)......202
3.8.3 Costos Totales de la Operación de Transporte......203
3.8.4 Transporte de carga férreo (Portafolio, 2008)......204
3.8.4.1 Ruta Carare, la clave para mover el carbón del centro del país......205
3.8.4.2 La red central unirá a Antioquia y la costa.....206
3.9 Zonas francas en Colombia......207
3.9.1 Clases de zonas francas......208
3.9.2 Beneficios de las zonas francas......210
3.9.3 La zona franca de Bogotá......211
Conclusiones......212
Bibliografía......217
4. UNA VISIÓN A LA DISTRIBUCIÓN URBANA......223
Introducción......223
4.1 Contexto actual......225
4.2 Alineación estratégica......228
4.2.1 Segmentación detallada......229
4.2.2 Tecnología y mejores prácticas logísticas......230
4.3 Megaciudades......230
4.3.1 Retos de las megaciudades......231
4.4 Logística y transporte en Colombia......234
4.5 Canales de distribución......240
4.6 Mejores prácticas......247
4.6.1 Plataformas logísticas......247
4.6.2 PLAZA como modelo de referencia......249
4.6.3 Plataformas logísticas en Colombia......252
4.6.4 Diseño de red......258
4.6.5 Cross docking......261
4.6.6 Matriz Interés – Madurez......263
4.7 Costos de distribución urbana y transporte......269
4.8 Políticas públicas y distribución urbana de mercancías......274
4.9 Transporte sostenible......276
4.10 Opciones para el transporte de última milla......281
4.11 Megaproyectos en Colombia.......284
Conclusiones......286
Referencias bibliográficas......289
Conclusiones generales......293
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